采用ERASPEC DIESEL中紅外柴油分析儀測定柴油的主要物化指標其原理與ERASPEC測定汽油的物化性質(zhì)相同。其基本過程為儀器標定、光譜采集、確定模型建立方案、建立分析模型、模型驗證。但由于柴油的黏度、密度、餾程和組成分布與汽油有很大的差異，其儀器的光程、標定方法、特征吸收和模型方案與汽油相比也必將不同，必要時還需要考慮一些添加劑的存在對柴油物化指標的影響，如十六烷值改進劑（硝基酯類化合物，硝基在1500cm-1處有吸收，用于降低柴油的凝點）、降凝劑等。